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一、雪铁龙世嘉集雨板漏水
一是到4s更换全新的导水板和胶条，二是在导水板和密封条的缝隙处打胶，我就是自己打的普通玻璃胶，漏水问题完全解决，
.1、集雨板与前档接缝处；
2、集雨板个胶扣两侧两颗螺钉；
3、机舱内下集雨板中间排水口；
4、两个塔顶位置。论坛早有解决方案，概括就是疏堵结合：漏位置打胶处理，下集雨板排水口下面做个接水盘，把水引到旁边而是直接滴到三元。
二、世嘉油耗怎么样
本人去年11月购置2011款世嘉1.6手动挡标配，使用一年跑了6700公里，就你说的几个方面的实际体验如下：1、油耗偏高。实实在在说，这款车配2.0的发动机是最合适的。1.6的发动机动力仅仅能说是够用，加之世嘉配置的都是高转速发动机，跑高速或者长途优势明显，在城区跑的时候其性能优势体现不出来，倒是油耗比同排量车高出了一个等级。对比我周边2.0版世嘉的油耗，几乎是差不多的。具体来说，按照行车电脑测算显示的数值，在城区内跑，均速14公里/小时，百公里油耗11.2；跑长途（就是城市之间的国道，不是高速），百公里油耗7.9；高速我没有大段的跑过，因此不知道具体油耗，但根据世嘉高速发动机和定速巡航的功能设定来推断，应该油耗是显著减少的。世嘉车论坛上有车主报称1.6AT版世嘉跑长途油耗6.9，仅供参考。2、舒适度一般吧，这款车从设计理念上来说是偏重驾驶体验的，乘坐舒适度不是他的特色。个人感觉地盘调教偏软，虽然也能准确传递路面信息，不过过弯时车速稍微快点，车身的侧倾是很明显的（话又说回来，高速过弯时车身感觉不太明显的，只怕已经不是同量级的车了啊。。。）。个人特别喜欢主驾驶位置的储物空间设计（杯座设计除外：太浅了，只能放粗被子卡住，放细点的必倒，吼吼！），很多零散的空间充分利用，我觉得这也算是影响我个人感觉的舒适度的一个方面了。3、与上面2的情况正好相反，操控度是值得称道的。方向指示灵敏，转弯后回位准确，动力反应也很灵敏（1.6排量的在2000转以上才能准确体会出来，2000转以下的时候个人感觉有点发面。。。小排量的高转速发动机么。。。呵呵），整体上操控起来还是很具有运动感的。加上定速巡航、限速行驶、中控多功能方向盘、全系统行车电脑、即时数显仪表盘等配置，使得这款车的驾驶体验还是很惬意的。4、保养费用方面，因为只有6700公里，只在3000公里时做了首保，在6500公里时做了一次保养周期内的日常检测（下一次例行保养是3000+7500=10500公里才到），说不太清楚保养费用。不过我个人理解，以世嘉车7500公里的超长保养周期而言，应该保养费用算少的吧。看论坛上，嘉嘉的车主不少以此为傲呢。5、外观么，典型的仁者见仁智者见智的问题啊。我反正是比较喜欢的，大弧线车身，大面积前风挡，飞去来器的标志性大灯，比较动感的后屁股，呵呵。你要是上心思打扮它，自己贴贴镀铬装饰条和前脸的小贴花，嘉嘉能捯饬成动感十足的感觉的，看你自己的感觉了。